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隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷增長,人民生活水平不斷提高,城市汽車擁有量急劇上升,城市開放式的路邊停車管理難度也越來越大。如果高效合理管理好路邊停車,就能夠有效緩解停車難問題。在智能化程度越來越高的今天,對停車場進(jìn)行智能化的升級改造已成為解決停車難問題的有效路徑。
NB-IOT地磁感應(yīng)器在智能交通-智慧停車中的應(yīng)用
用戶的真實(shí)需求:
作為一個(gè)司機(jī),外出停車時(shí)的最重要訴求莫過于想知道哪里有空閑車位,其次是如何找到這個(gè)車位,最后則是怎么找到自己的車停在了哪里。
作為停車場管理方,最大訴求是減少人員管理投入(如無人值守),提高車位利用率,減少停車場建設(shè)費(fèi)用等。
基于NB-IoT技術(shù)的智能無線停車解決方案滿足以上的需求。
NB-IOT地磁感應(yīng)器在智能交通-智慧停車中的應(yīng)用
雙模地磁車位檢測器IDM-ET34基于MP-AMR(微功率地磁感應(yīng)檢測)技術(shù)的停車場探測器.一類用于PIS和PDS應(yīng)用的一體化NB-IoT/LoRa/LoRaWan無線地磁感應(yīng)檢測器,在地磁算法的基礎(chǔ)上,結(jié)合超低功耗雷達(dá)識別技術(shù),進(jìn)一步提高檢測器的識別準(zhǔn)確率。
- 以微功率地磁感應(yīng)車輛檢測技術(shù)(MP-AMR)為基礎(chǔ)消防通道檢測器478x382.jpg
- 結(jié)合毫米波識別技術(shù),提高識別準(zhǔn)確率
- 電池供電工作
- 抗壓外殼,可用于室內(nèi)和室外的停車信息系統(tǒng)(PIS)應(yīng)用
- 運(yùn)營商NB-IoT網(wǎng)絡(luò),支持移動、聯(lián)通、電信網(wǎng)絡(luò),不需要網(wǎng)關(guān)和中繼
- 電池壽命長,且可更換電池
- 工作的溫度范圍大且防水
- 易于安裝、調(diào)試,自學(xué)習(xí)功能,免人工初始化
- IP68等級防水外殼,內(nèi)外膽設(shè)計(jì),易于維修
特殊特征:
- 超低功耗,超長工作時(shí)間
- 覆蓋半徑廣(只要運(yùn)營商基站覆蓋的范圍內(nèi)都可以)
- 環(huán)境因素自動補(bǔ)償算法,磁場的自校準(zhǔn)算法
- 運(yùn)營商NB-IoT無線數(shù)據(jù)傳輸,無線參數(shù)設(shè)置,支持LoRa/LoRaWan自組網(wǎng)頻段
- 故障監(jiān)控,電池監(jiān)測,低電量自動報(bào)警
- 對室內(nèi)和室外應(yīng)用都具防水功能
- 防靜電,12K電弧放電,3K接觸放電
規(guī)格:
應(yīng)用環(huán)境: - 溫度 :-34°C to +74°C (工作溫度) :-40°C to +80°C (保存溫度)
探測算法特性:- 為適用于室內(nèi)和室外應(yīng)用而優(yōu)化的磁傳感和雷達(dá)識別算法
物理尺寸 - Φ114毫米x 高94毫米
重量 - < 550g(典型值)
外殼材料 - 加強(qiáng)尼龍
RF頻道:
RF頻道:- B3:1800MHz/B5:850MHz/B8:900MHz等其他全頻段可選,支持LoRa/LoRaWan全頻段
RF互連距離:- 只要運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)覆蓋的范圍內(nèi),都可以安裝
RF傳輸速率:- 100bps
電源及壽命
- 3.6V,19Ah鋰電池 :可用3年以上(電池壽命將受到RF環(huán)境、車輛計(jì)數(shù)以及探測功能配置的影響而發(fā)生變化)
應(yīng)用案例:
解決方案要點(diǎn):
車位下方安裝了NB-IoT的地磁+車位狀態(tài)指示燈,感知是否停有車輛。
安裝視頻監(jiān)控,識別車輛號碼,感知每輛車的位置。
通過APP+云平臺,提供車位預(yù)約、線上支付、車位監(jiān)視等服務(wù)。
通過安裝短距通信設(shè)備(如RFID,BLE),使用APP進(jìn)行停車路線導(dǎo)航。
對車輛實(shí)施的停車監(jiān)督、誘導(dǎo)管理和詳細(xì)的拒付車輛管理;使客戶能夠?qū)崟r(shí) 掌握停車場的詳細(xì)動態(tài);靈活的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)管理和豐富的報(bào)表分析統(tǒng)計(jì)以及強(qiáng)大的數(shù)據(jù)交換管理讓管理更靈活;而便捷的第三方支付,大大拓寬了支付渠道。
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