雙模地磁車位檢測器IDM-ET34A基于MP-AMR(微功率地磁感應檢測)技術的停車場探測器.一類用于PIS和PDS應用的一體化NB-IoT/LoRa/LoRaWan無線地磁感應檢測器在地磁算法的基礎上,結合超低功耗雷達識別技術,進一步提高檢測器的識別準確率。
以微功率地磁感應車輛檢測技術(MP-AMR)為基礎消防通道檢測器結合毫米波識別技術,提高識別準確率電池供電工作抗壓外殼,可用于室內(nèi)和室外的停車信息系統(tǒng)(PIS)應用運營商NB-IoT網(wǎng)絡,支持移動、聯(lián)通、電信網(wǎng)絡,不需要網(wǎng)關和中繼 電池壽命長,且可更換電池工作的溫度范圍大且防水易于安裝、調(diào)試,自學習功能,免人工初始化 IP68等級防水外殼,內(nèi)外膽設計,易于維修
特殊特征:- 超低功耗,超長工作時間
- 覆蓋半徑廣(只要運營商基站覆蓋的范圍內(nèi)都可以)
- 環(huán)境因素自動補償算法,磁場的自校準算法
- 運營商NB-IoT無線數(shù)據(jù)傳輸,無線參數(shù)設置,支持LoRa/LoRaWan自組網(wǎng)頻段
- 故障監(jiān)控,電池監(jiān)測,低電量自動報警
- 對室內(nèi)和室外應用都具防水功能
- 防靜電,12K電弧放電,3K接觸放電
規(guī)格:
應用環(huán)境: - 溫度 :-34°C to +74°C (工作溫度) :-40°C to +80°C (保存溫度)
探測算法特性:- 雙模地磁車位檢測器為適用于室內(nèi)和室外應用而優(yōu)化的磁傳感和雷達識別算法
物理尺寸 - Φ114毫米x 高94毫米
重量 - < 550g(典型值)
外殼材料 - 加強尼龍
電源及壽命
- 3.6V,19Ah鋰電池 :可用3年以上(電池壽命將受到RF環(huán)境、車輛計數(shù)以及探測功能配置的影響而發(fā)生變化)
雙模地磁車位檢測器應用案例: